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        裝載機油壓過低的原因
        2020-09-06

               裝載機在工作過程中,如果機油的壓力低于0.2 MPa(或隨發動機轉速變化而忽高忽低),應立即停機查找原因,待排除故障后方可繼續工作,否則會釀成燒瓦、拉缸等重大機械事故?,F將機油壓力過低的主要原因介紹如下。
               1、機油油量不足:若機油油量不足,會使機油泵的泵油量減少,導致機油壓力下降,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。
               2、機油散熱器或管路漏油:機油散熱器及管路漏油,會使油壓下降。管路若被臟物堵塞,也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。
               3、發動機溫度過高:若發動機溫度過高,不但加速機油老化、變質,也容易使機油變稀,導致油壓下降。

        裝載機

               4、油壓傳感器失靈或油管堵塞:若油壓傳感器失靈,或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時,油壓表將顯示機油壓力下降。
               5、機油牌號不對或質量不合格:不同型號的發動機須添加不同的機油,同種機型在不同的季節也應采用不同牌號的機油。如果機油牌號不對,發動機運轉時會因機油黏度太低而加大泄漏量,從而使油壓降低。
               6、機油泵停轉或泵油量不足:機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住,都會使機油泵停止運轉,機油壓力也隨之降為0。
               7、機油濾油器堵塞:當機油因濾油器堵塞而不能流通時,設在濾油器底座上的安全閥就被頂開,機油便不經過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高,濾油器被堵塞時,安全閥就不能及時打開,于是機油泵壓力升高,內漏增加,主油道供油量減少,引起油壓下降。
               8、曲軸與連桿軸承配合間隙過大:發動機長期使用后,曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大,機油壓力也隨著下降。

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